Производство вентиляционных изделий
Прямые поставки для монтажных организаций

Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 147

Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 147

Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 147

Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 147

Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 209

Notice: Undefined offset: 0 in /home/a/almazmoru/newventmo/public_html/lib/x_magcatrec_1.php on line 147
532260
Переход прямоугольное сечение на прямоугольное сечение (угловой левый, тип 3)

Переход прямоугольное сечение на прямоугольное сечение (угловой левый, тип 3)

Прямоугольный оцинкованный переход с фланцами (длина перехода подбирается автоматически, исходя из рекомендованных параметров)

Прямоугольный оцинкованный переход с фланцами, угловой левый

Переход прямоугольного сечения предназначен для соединения воздуховодов различного размера в системах общеобменной вентиляции и кондиционирования. Изделие обеспечивает герметичную стыковку каналов без утечек воздуха и сохранение проектной конфигурации вентиляционной трассы.

В исполнении «угловой левый, тип 3» входное и выходное сечения смещены относительно друг друга влево. Такое конструктивное решение применяется при необходимости изменения габаритов канала с одновременным смещением оси воздуховода для обхода строительных конструкций, колонн, балок или других инженерных коммуникаций.

Изделие изготавливается из оцинкованной стали по ГОСТ 14918-2020. Толщина металла подбирается в зависимости от размеров входного и выходного сечения и требований проекта и может составлять 0,5; 0,7; 0,9 или 1,0 мм.

Длина перехода рассчитывается автоматически на основании рекомендуемых нормативных параметров, что обеспечивает допустимый угол сужения или расширения и минимизацию аэродинамического сопротивления.

На торцах устанавливаются фланцы с применением монтажной шины №20 или №30 в зависимости от периметра сечения. Завод «ВентСистемс» использует усиленную шину толщиной 0,7 мм, обеспечивающую жёсткость соединения и стабильность геометрии узла.

Завод гарантирует соблюдение фактической толщины металла без использования минусовых допусков.